6月22日起，呼和浩特机场新增宽体客机执行呼和浩特至上海虹桥航班，由中国东方航空执飞，至此，呼和浩特机场宽体机运营城市增加至4个，分别为上海、广州、乌鲁木齐以及南京，暑运阶段计划在昆明、成都、青岛等航点继续加大宽体机投放力度，单日计划最高执飞宽体机22架次，宽体机运营数量创历史新高。宽体机数量的增加，进一步满足旅客出行需求的同时，为往来呼和浩特的旅客带来了更加舒适的飞行体验。

本次新增的宽体客机执行呼和浩特至上海虹桥航线。机型为A350，单程提供座位数295个，航班号为MU6229/30，班期为每天一班，航班时刻为8:45上海虹桥起飞，11:40到达呼和浩特，13:00呼和浩特起飞，16:00到达上海虹桥。

目前，呼和浩特往返上海单日航班量已达近10班，本次加密宽体客机运营后，呼和浩特至上海航班单日往返可增加590余个座位，单日往返航班可提供座位共3500余个。

2024年航空市场运力不足及机场时刻进一步紧张等情况持续凸显。为进一步满足暑运旺季的市场需求，呼和浩特机场积极按照“三调”工作思路，持续优化骨干航线网络结构，积极走访多家航空公司进行沟通洽谈，通过 “小换大”的方式争取宽体客机投运运营，以缓解运力不足现象。目前已开通呼和浩特=广州、呼和浩特=上海虹桥及乌鲁木齐=呼和浩特=南京航线，暑运期间计划呼和浩特=成都、呼和浩特=昆明、呼和浩特=杭州、乌鲁木齐=呼和浩特=青岛及广州=呼和浩特=哈尔滨等航线陆续更换宽体机运营；另外是将现有航线更换A321机型运营。暑运阶段，A321机型运营的航线航班由淡季日均10架次左右，增加为日均16架次左右，每架次提供座位数增加50-70个。运营机型的不断优化，极大便利了各地旅客商贸往来及文化交流。

下一步，呼和浩特机场将继续营销航空公司，把握暑运旺季机遇，加大运力倾斜力度，积极提升航线运营品质，以市场需求为导向，持续优化机型结构，改善时刻布局，充分利用呼和浩特区域枢纽航线网络优势，畅通往来内蒙的空中通道，助力运输生产快速提升。