6月14日，中国民用机场协会组织专家在北京市召开了《飞机发动机尾流防护特种设备技术指南》（以下简称《指南》）团体标准专业审查会。

会议现场

评审会上，华设设计集团民航设计研究院对《指南》进行了详细汇报。《指南》初稿得到参会领导与专家的一致认可，经专家组讨论后认为，《指南》送审材料齐全，内容全面，编制依据充分。《指南》规定了飞机尾流防护设备的分类型号、布局设计、结构性能、力学性能、制造、试验及检测方法等，条文科学合理、可操作性强，与现行相关标准相协调，能为飞机尾流防护设备在民航机场中的应用、运行及管理提供指导。一致同意《指南》通过初稿评审，同时建议编写组尽快修改完善初稿，形成征求意见稿报送中国民用机场协会。

华设民航院对评审专家组的辛勤付出表示衷心的感谢，同时表示编制组将会依据评审会议的成果，对初稿进行修改完善，按计划开展后续工作，确保《指南》研编的各项工作顺利完成。

延伸阅读

飞机尾流防护设备用于减少或消除飞机尾流吹袭对人、车辆或建筑物等的影响。该设备的设置是根据飞机的发动机特性、发动机的推力水平、飞机与物体的位置、物体的高度、物体对发动机吹袭的承受能力等各项因素确定。

防吹篱设备

近年来，随着中国民航业蓬勃发展，发动机尾流防护设备的需求迅猛增长。以往“飞机尾流防护设备”无设计标准、无施工要求、无验收标准，仅以实际使用效果为依据。

本指南由华设民航院牵头编制，联合航空设备公司、航空维修学院及规划设计院等单位，依托飞机尾流防护设备在国内众多民用机场的研究、试验、使用成果，制定民用机场飞机尾流防护设备指南。本指南的编写与实施将为民航机场对该设备的建设与使用提供有效的参考依据。为进一步落实“四型机场”的建设提供强有力的保障，可产生显著的经济效益和社会效益。（通讯员：华设设计集团民航设计研究院，周泽钦）